전차 정보
AMX M4 mle. 45
1945년 개발이 시작된 중전차이다. Pz.Kpfw. VI Ausf. B Tiger II의 여러 가지 설계를 적용하여 제작하였다. AMX M4 (1945)는 설계 도면으로만 남아있으며 이후 AMX 50 100의 시제 전차로 사용되었다.
전차 단평
- 장점
- -높은 관통력
-높은 데미지
-ARL 44 보다 빨라진 조준속도와 재장전속도
-괜찮은 주행속도 - 단점
- -매우 약한 방어력
장비와 부품을 선택하여 능력치를 비교해보세요
주포 | :: 주포를 선택해주세요 :: |
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포탑 | :: 포탑을 선택해주세요 :: |
엔진 | :: 엔진을 선택해주세요 :: |
현가 | :: 현가장치를 선택해주세요 :: |
무전 | :: 무전기를 선택해주세요 :: |
추가 부품
- 해제
-
개량형 구성장치
0
효과: 연료 탱크 화재, 탄약고 유폭, 엔진 파괴 1회 방지
+25% 수리 속도
+100% 탄약고, 연료 탱크, 엔진 내구력
-50% 부품 손상 시 장전 속도, 엔진 출력 감소 효과
-50% 화재 발생 확률 -
개조 환기장치
0
+5% 모든 승무원 숙련도
-
개조 장전 장치
0
-10% 재장전 시간
-
개조 광학장비
0
+10% 관측 범위 (최대 445m)
-
내마모 주포 구동 장치
0
+10% 조준 속도
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
0
비용 합계
0 0주포
-
90 mm DCA 30
0
0평균 공격력 : 240
평균 관통력 : 135 mm
연사력 : r/m -
105 mm Canon 13TR
94350
15000평균 공격력 : 300
평균 관통력 : 175 mm
연사력 : r/m -
90 mm F3
87000
15000평균 공격력 : 240
평균 관통력 : 170 mm
연사력 : r/m -
90 mm DCA 45
121250
18500평균 공격력 : 240
평균 관통력 : 212 mm
연사력 : r/m
포탑
-
ARL 44
0
0장갑 : 110/30/30 mm
회전 속도 : 32 deg/s
관측 범위 : 330 m -
AMX M4 mle. 45
20500
9600장갑 : 200/70/40 mm
회전 속도 : 30 deg/s
관측 범위 : 360 m
엔진
-
Maybach HL 230
0
0마력 : 575
화재 발생 확률: 20% -
Maybach HL 230 P45F
55000
0마력 : 750
화재 발생 확률: 20% -
Maybach HL 295
78000
0마력 : 850
화재 발생 확률: 20%
현가
-
AMX M4 mle. 45
0
0회전 속도 : 22 deg/s
한계 중량: 53000 t -
AMX M4 mle. 45 bis
18500
8500회전 속도 : 24 deg/s
한계 중량: 60000 t
구분 | 기본상태 | 커스텀 | 구분 | 기본상태 | 커스텀 |
---|---|---|---|---|---|
본체 관련 | 주포 관련 | ||||
내구도 | 1360HP | 1360HP | 공격력 | 240/240/320 | 240/240/320 |
무게 제한(kg) | 37300/53000kg | 37300/53000kg | 관통력 | 135/175/45 mm | 135/175/45 mm |
마력 | 575 | 575 | 연사속도 | r/m | r/m |
최대속도 | 35 km/h | 35 km/h | 정밀도 | 0.4 m | 0.4 m |
회전 속도 | 22 deg/s | 22 deg/s | 조준시간 | 2.3 s | 2.3 s |
차체 장갑 | 110/40/40mm | 110/40/40mm | 포 회전 속도 | 32 deg/s | 32 deg/s |
포탑 장갑 | 110/30/30 mm |
110/30/30 mm |
좌우 포각 | ||
관측 범위 | 330 m | 330 m | 상하 포각 | 14/-10 | 14/-10 |
신호 거리 | 400 m | 400 m | 탄속 | 800/1000/800 m/s | 800/1000/800 m/s |
화재율 | 20% | 20% | 탄창 수 | 90 | 90 |
AMX M4 45 장갑
AMX M4 45 모듈
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