전차 정보
T54E1
요동 포탑과 클립식 장전 장치를 탑재한 중전차로 1950년대 중반 M48을 기반으로 개발되었다. 시제 전차 2대가 제작되었지만, 시험 운행 중 클립식 장전 장치의 결함이 확인되면서 1957년에 개발이 중단되었다.
전차 단평
- 장점
- -높은 최고 속도
-자동 재장전되는 무기
-넓은 관측 범위
-포탑과 전차의 선회력이 빠름 - 단점
- -매우 약한 장갑
- 쉽게 손상되는 포탑 링과 탄약고
T54E1
| 탑승 승무원 |     |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 배틀 티어 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
선행 전차 및 파생 전차
| 파생 |
|
|---|---|
| 선행 |
|
장비와 부품을 선택하여 능력치를 비교해보세요
| 주포 | :: 주포를 선택해주세요 :: |
|---|---|
| 포탑 | :: 포탑을 선택해주세요 :: |
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추가 부품
- 해제
-
개량형 구성장치
0효과: 연료 탱크 화재, 탄약고 유폭, 엔진 파괴 1회 방지
+25% 수리 속도
+100% 탄약고, 연료 탱크, 엔진 내구력
-50% 부품 손상 시 장전 속도, 엔진 출력 감소 효과
-50% 화재 발생 확률 -
개조 환기장치
0+5% 모든 승무원 숙련도
-
개조 광학장비
0+10% 관측 범위 (최대 445m)
-
안정 장치
0-20% 기동 시/차체 회전 시 분산도
-
내마모 주포 구동 장치
0+10% 조준 속도
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
0
비용 합계
0 0주포
-
90 mm Gun T178
0
0평균 공격력 : 240
평균 관통력 : 181 mm
연사력 : r/m -
105 mm Gun T140E2
170000
43000평균 공격력 : 390
평균 관통력 : 248 mm
연사력 : r/m
엔진
-
Continental AV-1790-1
0
0마력 : 704
화재 발생 확률: 20% -
Continental AV-1790-3
59000
0마력 : 800
화재 발생 확률: 20% -
Continental AV-1790-5B
80000
0마력 : 810
화재 발생 확률: 20%
| 구분 | 기본상태 | 커스텀 | 구분 | 기본상태 | 커스텀 |
|---|---|---|---|---|---|
| 본체 관련 | 주포 관련 | ||||
| 내구도 | 1850HP | 1850HP | 공격력 | 240/240/320 | 240/240/320 |
| 무게 제한(kg) | 28065/54500kg | 28065/54500kg | 관통력 | 181/250/45 mm | 181/250/45 mm |
| 마력 | 704 | 704 | 연사속도 | r/m | r/m |
| 최대속도 | 35 km/h | 35 km/h | 정밀도 | 0.38 m | 0.38 m |
| 회전 속도 | 38 deg/s | 38 deg/s | 조준시간 | 2.6 s | 2.6 s |
| 차체 장갑 | 152/76/38mm | 152/76/38mm | 포 회전 속도 | 36 deg/s | 36 deg/s |
| 포탑 장갑 | 127/69.9/50.8 mm |
127/69.9/50.8 mm |
좌우 포각 | ||
| 관측 범위 | 400 m | 400 m | 상하 포각 | 13/-8 | 13/-8 |
| 신호 거리 | 410 m | 410 m | 탄속 | 914/1143/914 m/s | 914/1143/914 m/s |
| 화재율 | 20% | 20% | 탄창 수 | 45 | 45 |
T54E1 장갑
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전차장들의 전차 운영 노하우
| 제목 | 작성자 | 작성일 | 조회수 | 추천수 |
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| 미클립 9티어 t54e1에 대해 알아보자 | Pirohae | 2013-06-28 | 13868 | 4 |
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