전차 정보
Progetto C50 mod. 66
1966년, Vittorio La Rosa 대장은 이탈리아 육군의 M60A1을 대체할 전차에 관한 개략적인 논문을 작성하였으며 해당 전차 개발 및 생산은 이탈리아 산업을 통해 진행될 수 있었다. 설계도면으로만 존재하는 전차이다.
전차 단평
- 장점
- 준비중입니다.
- 단점
- 준비중입니다.
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주포 | :: 주포를 선택해주세요 :: |
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포탑 | :: 포탑을 선택해주세요 :: |
엔진 | :: 엔진을 선택해주세요 :: |
현가 | :: 현가장치를 선택해주세요 :: |
무전 | :: 무전기를 선택해주세요 :: |
추가 부품
- 해제
-
개량형 구성장치
0
효과: 연료 탱크 화재, 탄약고 유폭, 엔진 파괴 1회 방지
+25% 수리 속도
+100% 탄약고, 연료 탱크, 엔진 내구력
-50% 부품 손상 시 장전 속도, 엔진 출력 감소 효과
-50% 화재 발생 확률 -
개조 환기장치
0
+5% 모든 승무원 숙련도
-
개조 광학장비
0
+10% 관측 범위 (최대 445m)
-
안정 장치
0
-20% 기동 시/차체 회전 시 분산도
-
내마모 주포 구동 장치
0
+10% 조준 속도
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
0
비용 합계
0 0주포
-
Cannone da 105/71
0
0평균 공격력 : 320
평균 관통력 : 220 mm
연사력 : r/m -
Cannone da 105/76
220000
55000평균 공격력 : 320
평균 관통력 : 258 mm
연사력 : r/m -
Cannone da 120/62
310000
62000평균 공격력 : 400
평균 관통력 : 242 mm
연사력 : r/m
포탑
-
Progetto C50 tipo 1
0
0장갑 : 210/100/100 mm
회전 속도 : 25 deg/s
관측 범위 : 370 m -
Progetto C50 tipo 3
59000
25000장갑 : 195/105/105 mm
회전 속도 : 25 deg/s
관측 범위 : 390 m
현가
-
Progetto C50 tipo A
0
0회전 속도 : 26 deg/s
한계 중량: 49750 t -
Progetto C50 tipo B
62500
25000회전 속도 : 28 deg/s
한계 중량: 52000 t
구분 | 기본상태 | 커스텀 | 구분 | 기본상태 | 커스텀 |
---|---|---|---|---|---|
본체 관련 | 주포 관련 | ||||
내구도 | 1750HP | 1750HP | 공격력 | 320/320/420 | 320/320/420 |
무게 제한(kg) | 21418/49750kg | 21418/49750kg | 관통력 | 220/242/105 mm | 220/242/105 mm |
마력 | 600 | 600 | 연사속도 | r/m | r/m |
최대속도 | 45 km/h | 45 km/h | 정밀도 | 0.38 m | 0.38 m |
회전 속도 | 26 deg/s | 26 deg/s | 조준시간 | 2.4 s | 2.4 s |
차체 장갑 | 130/70/40mm | 130/70/40mm | 포 회전 속도 | 25 deg/s | 25 deg/s |
포탑 장갑 | 210/100/100 mm |
210/100/100 mm |
좌우 포각 | ||
관측 범위 | 370 m | 370 m | 상하 포각 | 20/-9 | 20/-9 |
신호 거리 | 710 m | 710 m | 탄속 | 1147/1386/827 m/s | 1147/1386/827 m/s |
화재율 | 12% | 12% | 탄창 수 | 39 | 39 |
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