전차 정보
Progetto CC55 mod. 54
1954년, Quinzio 대위가 "carro da combattimento"(주력 전차) 및 "carro per tutto il resto"(범용 전차) 2가지 유형의 궤도 전차로 구성된 전차 사단을 구축할 것을 제안했다. 여기서 "carro da combattimento"로는 강력한 주포를 탑재한 50톤 전차를 사용할 계획이었다. 시제 전차는 제작되지 않았다.
전차 단평
- 장점
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- 단점
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포탑 | :: 포탑을 선택해주세요 :: |
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추가 부품
- 해제
-
개량형 구성장치
0
효과: 연료 탱크 화재, 탄약고 유폭, 엔진 파괴 1회 방지
+25% 수리 속도
+100% 탄약고, 연료 탱크, 엔진 내구력
-50% 부품 손상 시 장전 속도, 엔진 출력 감소 효과
-50% 화재 발생 확률 -
개조 환기장치
0
+5% 모든 승무원 숙련도
-
개조 광학장비
0
+10% 관측 범위 (최대 445m)
-
안정 장치
0
-20% 기동 시/차체 회전 시 분산도
-
내마모 주포 구동 장치
0
+10% 조준 속도
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
0
비용 합계
0 0주포
-
Cannone da 105/53
0
0평균 공격력 : 320
평균 관통력 : 202 mm
연사력 : r/m -
Cannone da 105/71
125000
25000평균 공격력 : 320
평균 관통력 : 220 mm
연사력 : r/m
포탑
-
Progetto CC55 mod. 54 A
0
0장갑 : 200/100/100 mm
회전 속도 : 28 deg/s
관측 범위 : 360 m -
Progetto CC55 mod. 54 B
33900
16000장갑 : 180/100/100 mm
회전 속도 : 30 deg/s
관측 범위 : 370 m
엔진
-
Daimler–Benz Typ MB 837 A
0
0마력 : 600
화재 발생 확률: 15% -
Hanomag D831 A
85000
0마력 : 850
화재 발생 확률: 12%
현가
-
Progetto CC55 mod. 54 A
0
0회전 속도 : 25 deg/s
한계 중량: 48500 t -
Progetto CC55 mod. 54 B
34000
17000회전 속도 : 28 deg/s
한계 중량: 50000 t
구분 | 기본상태 | 커스텀 | 구분 | 기본상태 | 커스텀 |
---|---|---|---|---|---|
본체 관련 | 주포 관련 | ||||
내구도 | 1400HP | 1400HP | 공격력 | 320/320/420 | 320/320/420 |
무게 제한(kg) | 20315/48500kg | 20315/48500kg | 관통력 | 202/230/105 mm | 202/230/105 mm |
마력 | 600 | 600 | 연사속도 | r/m | r/m |
최대속도 | 45 km/h | 45 km/h | 정밀도 | 0.39 m | 0.39 m |
회전 속도 | 25 deg/s | 25 deg/s | 조준시간 | 2.7 s | 2.7 s |
차체 장갑 | 100/70/40mm | 100/70/40mm | 포 회전 속도 | 28 deg/s | 28 deg/s |
포탑 장갑 | 200/100/100 mm |
200/100/100 mm |
좌우 포각 | ||
관측 범위 | 360 m | 360 m | 상하 포각 | 20/-9 | 20/-9 |
신호 거리 | 525 m | 525 m | 탄속 | 903/1111/827 m/s | 903/1111/827 m/s |
화재율 | 15% | 15% | 탄창 수 | 33 | 33 |
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