전차 정보
Type 95 Ha-Go
일본 경전차로 Type 95로도 알려졌다. 1933년에서 1935년까지 기갑 부대 지원 목적으로 개발되었지만, 종종 보병 지원 목적으로 사용되었다. 미쓰비시 중공업에서 첫 번째 시제 전차를 제작하였다. 1936년, 양산에 들어가 총 2,378대가 1943년까지 생산되었다.
전차 단평
- 장점
- - 5.7cm 주포의 놀라운 공격력
- 준수한 기동력 - 단점
- - 공격력이 높으나 관통력이 낮은 편
장비와 부품을 선택하여 능력치를 비교해보세요
주포 | :: 주포를 선택해주세요 :: |
---|---|
포탑 | :: 포탑을 선택해주세요 :: |
엔진 | :: 엔진을 선택해주세요 :: |
현가 | :: 현가장치를 선택해주세요 :: |
무전 | :: 무전기를 선택해주세요 :: |
추가 부품
- 해제
-
개조 환기장치
0
+5% 모든 승무원 숙련도
-
개조 광학장비
0
+10% 관측 범위 (최대 445m)
-
내마모 주포 구동 장치
0
+10% 조준 속도
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
포상 환기장치
100000
-
포상 환기장치
100000
-
0
비용 합계
0 0주포
-
37 mm Gun Type 94
0
0평균 공격력 : 45
평균 관통력 : 33 mm
연사력 : r/m -
37 mm Gun Type 98
2450
105평균 공격력 : 45
평균 관통력 : 41 mm
연사력 : r/m -
5.7 cm Gun Type 97
2800
140평균 공격력 : 75
평균 관통력 : 30 mm
연사력 : r/m
포탑
-
Type 95 Ha-Go
0
0장갑 : 12/12/12 mm
회전 속도 : 36 deg/s
관측 범위 : 300 m -
Type 4 Ke-Nu
840
115장갑 : 35/25/25 mm
회전 속도 : 36 deg/s
관측 범위 : 300 m
엔진
-
Mitsubishi A6120VDe
0
0마력 : 120
화재 발생 확률: 15% -
Mitsubishi A6120VDe S
3600
0마력 : 135
화재 발생 확률: 15%
현가
-
Type 95 Ha-Go
0
0회전 속도 : 40 deg/s
한계 중량: 7400 t -
Type 4 Ke-Nu
810
110회전 속도 : 44 deg/s
한계 중량: 10100 t
구분 | 기본상태 | 커스텀 | 구분 | 기본상태 | 커스텀 |
---|---|---|---|---|---|
본체 관련 | 주포 관련 | ||||
내구도 | 335HP | 335HP | 공격력 | 45/45/60 | 45/45/60 |
무게 제한(kg) | 3388/7400kg | 3388/7400kg | 관통력 | 33/52/18 mm | 33/52/18 mm |
마력 | 120 | 120 | 연사속도 | r/m | r/m |
최대속도 | 40 km/h | 40 km/h | 정밀도 | 0.46 m | 0.46 m |
회전 속도 | 40 deg/s | 40 deg/s | 조준시간 | 2.1 s | 2.1 s |
차체 장갑 | 12/12/10mm | 12/12/10mm | 포 회전 속도 | 36 deg/s | 36 deg/s |
포탑 장갑 | 12/12/12 mm |
12/12/12 mm |
좌우 포각 | ||
관측 범위 | 300 m | 300 m | 상하 포각 | 20/-15 | 20/-15 |
신호 거리 | 350 m | 350 m | 탄속 | 580/580/580 m/s | 580/580/580 m/s |
화재율 | 15% | 15% | 탄창 수 | 240 | 240 |
Ha-Go 장갑
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티어 | 주포명 | 공격력 | 관통력 | 연사력 | 정확도 | 조준시간 |
---|---|---|---|---|---|---|
37 mm Gun Type 94 | 45/45/6050 | 33/52/1834.33 | 24 | 0 | 2 | |
5.7 cm Gun Type 97 | 75/75/9581.67 | 30/55/2837.67 | 16 | 0 | 2 | |
37 mm Gun Type 98 | 45/45/6050 | 41/60/1839.67 | 24 | 0 | 1 |
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