전차 정보
Renault Otsu
1925년부터 1928년까지 프랑스에서 Renault FT의 개량형으로 개발되었으며 현대화 작업이 끝난 후 대량 생산에 돌입하였다. 1929년에 전차 10대를 일본에서 구매했으며 Otsu-Gata Sensha (Tank B 모델)에 지정되었다. 일본 전차는 일부 현대화되었으며 전시 및 훈련용으로 다양하게 사용되었다.
전차 단평
- 장점
- - 우수한 포탑 장갑
- 넓은 부앙각
- 순간 화력이 높은 13mm 기관포 - 단점
- - 거리가 멀어지면 적 전차를 관통하기 힘듬
- 아쉬운 기동 능력
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주포 | :: 주포를 선택해주세요 :: |
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포탑 | :: 포탑을 선택해주세요 :: |
엔진 | :: 엔진을 선택해주세요 :: |
현가 | :: 현가장치를 선택해주세요 :: |
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추가 부품
- 해제
-
개조 광학장비
0
+10% 관측 범위 (최대 445m)
-
내마모 주포 구동 장치
0
+10% 조준 속도
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
포상 광학장비
100000
-
포상 광학장비
100000
-
0
비용 합계
0 0주포
-
13 mm Autocannon Type Ho
0
0평균 공격력 : 8
평균 관통력 : 23 mm
연사력 : r/m -
37 mm Sogekihou
1900
40평균 공격력 : 45
평균 관통력 : 33 mm
연사력 : r/m
구분 | 기본상태 | 커스텀 | 구분 | 기본상태 | 커스텀 |
---|---|---|---|---|---|
본체 관련 | 주포 관련 | ||||
내구도 | 235HP | 235HP | 공격력 | 8/8 | 8/8 |
무게 제한(kg) | 4874/10500kg | 4874/10500kg | 관통력 | 23/36 mm | 23/36 mm |
마력 | 75 | 75 | 연사속도 | r/m | r/m |
최대속도 | 23 km/h | 23 km/h | 정밀도 | 0.56 m | 0.56 m |
회전 속도 | 40 deg/s | 40 deg/s | 조준시간 | 2 s | 2 s |
차체 장갑 | 30/30/22mm | 30/30/22mm | 포 회전 속도 | 24 deg/s | 24 deg/s |
포탑 장갑 | 20/20/20 mm |
20/20/20 mm |
좌우 포각 | ||
관측 범위 | 280 m | 280 m | 상하 포각 | 35/-20 | 35/-20 |
신호 거리 | 300 m | 300 m | 탄속 | 800/1000 m/s | 800/1000 m/s |
화재율 | 15% | 15% | 탄창 수 | 1665 | 1665 |
R. Otsu 장갑
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