전차 정보
WZ-131G FT
WZ-131로도 알려진 Type 62 전차를 기반으로 설계된 구축전차이다. 1963년에 개발되었으며 기반이 된 전차와 같이 교량이 많은 중국 남쪽 산악 지대와 늪지대에서 운용할 수 있도록 설계되었다. 시제 전차가 제작되었다는 기록은 남아있지 않다.
전차 단평
- 장점
- - 좋은 DPM
- 우수한 기동성 - 단점
- - 나쁜 부각
WZ-131G FT
| 탑승 승무원 |     |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 배틀 티어 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
선행 전차 및 파생 전차
| 파생 |
|
|---|---|
| 선행 |
|
장비와 부품을 선택하여 능력치를 비교해보세요
| 주포 | :: 주포를 선택해주세요 :: |
|---|---|
| 포탑 | :: 포탑을 선택해주세요 :: |
| 엔진 | :: 엔진을 선택해주세요 :: |
| 현가 | :: 현가장치를 선택해주세요 :: |
| 무전 | :: 무전기를 선택해주세요 :: |
추가 부품
- 해제
-
개량형 구성장치
0효과: 연료 탱크 화재, 탄약고 유폭, 엔진 파괴 1회 방지
+25% 수리 속도
+100% 탄약고, 연료 탱크, 엔진 내구력
-50% 부품 손상 시 장전 속도, 엔진 출력 감소 효과
-50% 화재 발생 확률 -
개조 환기장치
0+5% 모든 승무원 숙련도
-
개조 장전 장치
0-10% 재장전 시간
-
개조 광학장비
0+10% 관측 범위 (최대 445m)
-
내마모 주포 구동 장치
0+10% 조준 속도
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
0
비용 합계
0 0주포
-
85 mm 62-85TG FT
0
0평균 공격력 : 180
평균 관통력 : 145 mm
연사력 : r/m -
100 mm 59-100TG FT
79000
16600평균 공격력 : 250
평균 관통력 : 181 mm
연사력 : r/m
현가
-
WZ-131G FT
0
0회전 속도 : 40 deg/s
한계 중량: 21000 t -
WZ-131G FT model 2
16100
5500회전 속도 : 45 deg/s
한계 중량: 23000 t
| 구분 | 기본상태 | 커스텀 | 구분 | 기본상태 | 커스텀 |
|---|---|---|---|---|---|
| 본체 관련 | 주포 관련 | ||||
| 내구도 | 620HP | 620HP | 공격력 | 180/180/300 | 180/180/300 |
| 무게 제한(kg) | 11403/21000kg | 11403/21000kg | 관통력 | 145/220/43 mm | 145/220/43 mm |
| 마력 | 300 | 300 | 연사속도 | r/m | r/m |
| 최대속도 | 50 km/h | 50 km/h | 정밀도 | 0.36 m | 0.36 m |
| 회전 속도 | 40 deg/s | 40 deg/s | 조준시간 | 1.7 s | 1.7 s |
| 차체 장갑 | 35/20/20mm | 35/20/20mm | 포 회전 속도 | 40 deg/s | 40 deg/s |
| 포탑 장갑 | 0/0/0 mm |
0/0/0 mm |
좌우 포각 | ||
| 관측 범위 | 350 m | 350 m | 상하 포각 | 15/-5 | 15/-5 |
| 신호 거리 | 525 m | 525 m | 탄속 | 793/793/793 m/s | 793/793/793 m/s |
| 화재율 | 15% | 15% | 탄창 수 | 60 | 60 |
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