전차 정보
59-16
1957년 중국 정부에서 착수한 신형 경전차로 1959년 개발이 완료되었다. 이 신형 전차는 차체 무게가 16톤이며 4축 토션바 현가장치와 후방 구동륜과 57mm 주포를 장착하였다. 추후 76mm로 업그레이드되었다.
전차 단평
- 장점
- -우수한 기동성
- 단점
- -낮은 관통력
59-16
| 탑승 승무원 |     |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 배틀 티어 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
선행 전차 및 파생 전차
| 파생 |
|
|---|---|
| 선행 |
|
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|---|---|
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추가 부품
- 해제
-
개량형 구성장치
0효과: 연료 탱크 화재, 탄약고 유폭, 엔진 파괴 1회 방지
+25% 수리 속도
+100% 탄약고, 연료 탱크, 엔진 내구력
-50% 부품 손상 시 장전 속도, 엔진 출력 감소 효과
-50% 화재 발생 확률 -
개조 환기장치
0+5% 모든 승무원 숙련도
-
개조 장전 장치
0-10% 재장전 시간
-
개조 광학장비
0+10% 관측 범위 (최대 445m)
-
안정 장치
0-20% 기동 시/차체 회전 시 분산도
-
내마모 주포 구동 장치
0+10% 조준 속도
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
0
비용 합계
0 0주포
-
0
0평균 공격력 : 0
평균 관통력 : 0 mm
연사력 : r/m -
57 mm 55-57FGA
42000
0평균 공격력 : 85
평균 관통력 : 112 mm
연사력 : r/m -
76 mm 54-76T
49000
4300평균 공격력 : 115
평균 관통력 : 138 mm
연사력 : r/m
| 구분 | 기본상태 | 커스텀 | 구분 | 기본상태 | 커스텀 |
|---|---|---|---|---|---|
| 본체 관련 | 주포 관련 | ||||
| 내구도 | 640HP | 640HP | 공격력 | ||
| 무게 제한(kg) | 5812/16500kg | 5812/16500kg | 관통력 | mm | mm |
| 마력 | 400 | 400 | 연사속도 | r/m | r/m |
| 최대속도 | 60 km/h | 60 km/h | 정밀도 | 0 m | 0 m |
| 회전 속도 | 52 deg/s | 52 deg/s | 조준시간 | 0 s | 0 s |
| 차체 장갑 | 30/20/20mm | 30/20/20mm | 포 회전 속도 | 48 deg/s | 48 deg/s |
| 포탑 장갑 | 45/30/20 mm |
45/30/20 mm |
좌우 포각 | ||
| 관측 범위 | 350 m | 350 m | 상하 포각 | 0/0 | 0/0 |
| 신호 거리 | 525 m | 525 m | 탄속 | m/s | m/s |
| 화재율 | 15% | 15% | 탄창 수 | ||
59-16 장갑
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