전차 정보
T-70
1941년 10월과 11월에 Gorky 자동차 공장 설계국에서 N. A. Astrov의 감독 아래 개발이 진행되었다. 1942년 1월에 배치되었으며, 1943년까지 총 8,231대가 양산되었다. 일부 전차는 전쟁이 끝날때까지 운영되었다.
전차 단평
- 장점
- - 45mm 주포의 높은 관통력
- 민첩한 기동성
- 정면 경사장갑으로 높은 방호력
- 단점
- - 좁은 부앙각
- 잦은 엔진 손상
- 빈약한 측면 장갑
- 낮은 험지 주파력
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주포 | :: 주포를 선택해주세요 :: |
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포탑 | :: 포탑을 선택해주세요 :: |
엔진 | :: 엔진을 선택해주세요 :: |
현가 | :: 현가장치를 선택해주세요 :: |
무전 | :: 무전기를 선택해주세요 :: |
추가 부품
- 해제
-
개조 환기장치
0
+5% 모든 승무원 숙련도
-
개조 광학장비
0
+10% 관측 범위 (최대 445m)
-
내마모 주포 구동 장치
0
+10% 조준 속도
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
포상 환기장치
100000
-
포상 환기장치
100000
-
0
비용 합계
0 0주포
-
45 mm 20K
0
0평균 공격력 : 47
평균 관통력 : 51 mm
연사력 : r/m -
37 mm ZiS-19
4250
160평균 공격력 : 40
평균 관통력 : 58 mm
연사력 : r/m -
45 mm VT-42
20540
850평균 공격력 : 55
평균 관통력 : 75 mm
연사력 : r/m
구분 | 기본상태 | 커스텀 | 구분 | 기본상태 | 커스텀 |
---|---|---|---|---|---|
본체 관련 | 주포 관련 | ||||
내구도 | 390HP | 390HP | 공격력 | 47/47/62 | 47/47/62 |
무게 제한(kg) | 4670/9500kg | 4670/9500kg | 관통력 | 51/88/23 mm | 51/88/23 mm |
마력 | 140 | 140 | 연사속도 | r/m | r/m |
최대속도 | 45 km/h | 45 km/h | 정밀도 | 0.46 m | 0.46 m |
회전 속도 | 48 deg/s | 48 deg/s | 조준시간 | 2.3 s | 2.3 s |
차체 장갑 | 35/15/25mm | 35/15/25mm | 포 회전 속도 | 36 deg/s | 36 deg/s |
포탑 장갑 | 35/35/35 mm |
35/35/35 mm |
좌우 포각 | ||
관측 범위 | 300 m | 300 m | 상하 포각 | 25/-6 | 25/-6 |
신호 거리 | 325 m | 325 m | 탄속 | 757/946/757 m/s | 757/946/757 m/s |
화재율 | 20% | 20% | 탄창 수 | 180 | 180 |
T-70 장갑
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