전차 정보
BT-7
1930년대부터 1940년대까지 소련에서 운용하던 무한궤도식 전차이다. 소련 BT 경전차 계열 중 세 번째 전차이다. BT-7은 이전 전차와 다르게 차제 외형을 변경하고 용접 방식으로 제작하였으며 새로운 엔진을 탑재하였다. 여러 개량형을 포함하여 총 5,556대가 생산되었으며 할힌골 전투, 폴란드 작전, 동시 전투, 제2차 세계대전에서 활약하였다.
전차 단평
- 장점
- -5티어 이하에서는 정상급의 기동력
- 단점
- -부실한 장갑
-낮은 내구도
BT-7
| 탑승 승무원 |    |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 배틀 티어 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
선행 전차 및 파생 전차
| 파생 |
|
|---|---|
| 선행 |
|
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|---|---|
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추가 부품
- 해제
-
개조 환기장치
0+5% 모든 승무원 숙련도
-
개조 광학장비
0+10% 관측 범위 (최대 445m)
-
내마모 주포 구동 장치
0+10% 조준 속도
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
포상 환기장치
100000
-
포상 환기장치
100000
-
0
비용 합계
0 0주포
-
45 mm 20K
0
0평균 공격력 : 47
평균 관통력 : 51 mm
연사력 : r/m -
37 mm ZiS-19
4250
160평균 공격력 : 40
평균 관통력 : 58 mm
연사력 : r/m
포탑
-
BT-7 mod. 1935
0
0장갑 : 20/15/15 mm
회전 속도 : 38 deg/s
관측 범위 : 330 m -
BT-7 mod. 1937
3460
925장갑 : 20/15/15 mm
회전 속도 : 40 deg/s
관측 범위 : 350 m
엔진
-
M-17L 1,400 r/min
0
0마력 : 450
화재 발생 확률: 20% -
V-2
18750
0마력 : 480
화재 발생 확률: 15% -
M-17T
13460
0마력 : 500
화재 발생 확률: 20%
| 구분 | 기본상태 | 커스텀 | 구분 | 기본상태 | 커스텀 |
|---|---|---|---|---|---|
| 본체 관련 | 주포 관련 | ||||
| 내구도 | 510HP | 510HP | 공격력 | 47/47/62 | 47/47/62 |
| 무게 제한(kg) | 8200/14200kg | 8200/14200kg | 관통력 | 51/88/23 mm | 51/88/23 mm |
| 마력 | 450 | 450 | 연사속도 | r/m | r/m |
| 최대속도 | 65 km/h | 65 km/h | 정밀도 | 0.44 m | 0.44 m |
| 회전 속도 | 48 deg/s | 48 deg/s | 조준시간 | 1.9 s | 1.9 s |
| 차체 장갑 | 20/19/13mm | 20/19/13mm | 포 회전 속도 | 38 deg/s | 38 deg/s |
| 포탑 장갑 | 20/15/15 mm |
20/15/15 mm |
좌우 포각 | ||
| 관측 범위 | 330 m | 330 m | 상하 포각 | 25/-8 | 25/-8 |
| 신호 거리 | 300 m | 300 m | 탄속 | 757/946/757 m/s | 757/946/757 m/s |
| 화재율 | 20% | 20% | 탄창 수 | 160 | 160 |
BT-7 장갑
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