전차 정보
B1
1921년 개발이 시작되어 1934년에 실전 배치되었다. Renault, FCM, Schneider, FAHM, AMX 공장에서 총 403대가 생산되었다. 구식 전차였지만, 1940년 6월 독일군과의 전투에서 단단한 장갑으로 큰 공적을 세우며 무적의 전차라는 명성을 얻었다.
전차 단평
- 장점
- -높은 엔진 출력과 험지주행능력
-높은 연사속도
-넒은 무선 신호 범위
-높은 방어력
- 단점
- -느린 속도
-낮은 데미지와 관통력
-다수의 약점 부위
장비와 부품을 선택하여 능력치를 비교해보세요
주포 | :: 주포를 선택해주세요 :: |
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포탑 | :: 포탑을 선택해주세요 :: |
엔진 | :: 엔진을 선택해주세요 :: |
현가 | :: 현가장치를 선택해주세요 :: |
무전 | :: 무전기를 선택해주세요 :: |
추가 부품
- 해제
-
개조 환기장치
0
+5% 모든 승무원 숙련도
-
개조 광학장비
0
+10% 관측 범위 (최대 445m)
-
내마모 주포 구동 장치
0
+10% 조준 속도
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
포상 환기장치
100000
-
포상 환기장치
100000
-
0
비용 합계
0 0주포
-
47 mm SA34
0
0평균 공격력 : 50
평균 관통력 : 25 mm
연사력 : r/m -
47 mm SA35
3250
265평균 공격력 : 55
평균 관통력 : 45 mm
연사력 : r/m -
47 mm SA37
4750
450평균 공격력 : 55
평균 관통력 : 66 mm
연사력 : r/m
엔진
-
Renault S6Bis
0
0마력 : 180
화재 발생 확률: 20% -
Renault Naeder-FIEUX
10000
0마력 : 307
화재 발생 확률: 20% -
Renault BDR
11120
0마력 : 350
화재 발생 확률: 20%
구분 | 기본상태 | 커스텀 | 구분 | 기본상태 | 커스텀 |
---|---|---|---|---|---|
본체 관련 | 주포 관련 | ||||
내구도 | 630HP | 630HP | 공격력 | 50/50/62 | 50/50/62 |
무게 제한(kg) | 18750/33300kg | 18750/33300kg | 관통력 | 25/46/24 mm | 25/46/24 mm |
마력 | 180 | 180 | 연사속도 | r/m | r/m |
최대속도 | 30 km/h | 30 km/h | 정밀도 | 0.53 m | 0.53 m |
회전 속도 | 26 deg/s | 26 deg/s | 조준시간 | 1.7 s | 1.7 s |
차체 장갑 | 60/60/55mm | 60/60/55mm | 포 회전 속도 | 30 deg/s | 30 deg/s |
포탑 장갑 | 40/40/40 mm |
40/40/40 mm |
좌우 포각 | ||
관측 범위 | 300 m | 300 m | 상하 포각 | 12/-5 | 12/-5 |
신호 거리 | 290 m | 290 m | 탄속 | 450/563/450 m/s | 450/563/450 m/s |
화재율 | 20% | 20% | 탄창 수 | 225 | 225 |
B1 장갑
B1 모듈
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티어 | 주포명 | 공격력 | 관통력 | 연사력 | 정확도 | 조준시간 |
---|---|---|---|---|---|---|
47 mm SA34 | 50/50/6254 | 25/46/2431.67 | 18 | 0 | 1 | |
47 mm SA35 | 55/55/7060 | 45/79/2449.33 | 18 | 0 | 1 | |
47 mm SA37 | 55/55/7060 | 66/98/2462.67 | 23 | 0 | 1 |
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