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전차 정보

Rhm.-Borsig Waffentrager

2400000 71000

Rheinmetall-Borsig사가 개발한 특수 야포 운반차량으로 야포 운반과 동시에 직접 사격할 수 있도록 설계되었으며 Hetzer 구축전차의 현가장치를 사용하였다. 개발은 1942년부터 1944년 중반까지 이어졌으나, 복잡한 설계와 높은 생산 단가 그리고 지나친 하중 문제로 계획이 폐기되었다.

전차 단평

장점
- 회전 포탑으로 상황 대처 능력 우수
- 강력한 주포 성능
단점
- 낮은 명중률
- 낮은 관통력
8.3
/104명
평점주기
탑승 가능한 승무원
지휘관포수조종수장전수
사용 가능한 소모품
수동 소화기자동 소화기소형 구급 상자대형 구급 상자소형 수리 도구대형 수리 도구100-옥탄 가솔린105-옥탄 가솔린초콜릿
배틀티어배틀티어란?
Battle Tiers란?

해당 전차를 타고 전투에 나갔을 때 만날 수 있는 상대편 전차들의 등급

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Rhm.-Borsig Waffentrager

2400000 71000
탑승 승무원 지휘관포수조종수장전수
배틀 티어 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

선행 전차 및 파생 전차

파생 g97_waffentrager_iv  
선행 g43_sturer_emil  
장비와 부품을 선택하여 능력치를 비교해보세요
주포 :: 주포를 선택해주세요 ::
포탑 :: 포탑을 선택해주세요 ::
엔진 :: 엔진을 선택해주세요 ::
현가 :: 현가장치를 선택해주세요 ::
무전 :: 무전기를 선택해주세요 ::

추가 부품

비용 합계

0 0

주포

  • 0
    0

    평균 공격력 : 0
    평균 관통력 : 0 mm
    연사력 : r/m

  • 12,8 cm Kanone 44 L/55
    310000
    0

    평균 공격력 : 490
    평균 관통력 : 246 mm
    연사력 : r/m

  • 15 cm Pak L/29.5
    330000
    63500

    평균 공격력 : 750
    평균 관통력 : 215 mm
    연사력 : r/m

포탑

  • 0
    0

    장갑 : mm
    회전 속도 : deg/s
    관측 범위 : m

  • Rhm.-Borsig Waffentr?er
    100
    0

    장갑 : 20/0/0 mm
    회전 속도 : 18 deg/s
    관측 범위 : 360 m

엔진

  • 0
    0

    마력 :
    화재 발생 확률: %

  • Praga Ausf. IV
    9400
    0

    마력 : 180
    화재 발생 확률: 20%

  • Tatra Typ TD 103 P
    14000
    0

    마력 : 207
    화재 발생 확률: 15%

현가

  • 0
    0

    회전 속도 : deg/s
    한계 중량: t

  • Rhm.-B. WT
    20000
    0

    회전 속도 : 34 deg/s
    한계 중량: 21000 t

  • Rhm.-B. WT verst?kteketten
    31000
    14500

    회전 속도 : 38 deg/s
    한계 중량: 23000 t

무전기

구분 기본상태 커스텀 구분 기본상태 커스텀
본체 관련 주포 관련
내구도 1100HP 1100HP 공격력
무게 제한(kg) 5340/kg 5340/kg 관통력 mm mm
마력 연사속도 r/m r/m
최대속도 35 km/h 35 km/h 정밀도 0 m 0 m
회전 속도 deg/s deg/s 조준시간 0 s 0 s
차체 장갑 20/10/8mm 20/10/8mm 포 회전 속도 deg/s deg/s
포탑 장갑
mm

mm
좌우 포각
관측 범위 m m 상하 포각 0/0 0/0
신호 거리 m m 탄속 m/s m/s
화재율 % % 탄창 수
Rhm.-B. WT 장갑

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작지만 강력하다! VIII. Rhm.-Borsig Waffentrager SMLE 2013-10-16 25071 6

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