전차 정보
VK 28.01
Daimler-Benz사에서 개발한 정찰 전차이다. 설계 도면으로만 존재한다.
전차 단평
- 장점
- - 넓은 시야 범위
- 단점
- - 낮은 가속도
- 선회시 감속이 큼
- 탄약고의 내구도가 낮음
VK 28.01
| 탑승 승무원 |      |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 배틀 티어 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
선행 전차 및 파생 전차
| 파생 |
|
|---|---|
| 선행 |
|
장비와 부품을 선택하여 능력치를 비교해보세요
| 주포 | :: 주포를 선택해주세요 :: |
|---|---|
| 포탑 | :: 포탑을 선택해주세요 :: |
| 엔진 | :: 엔진을 선택해주세요 :: |
| 현가 | :: 현가장치를 선택해주세요 :: |
| 무전 | :: 무전기를 선택해주세요 :: |
추가 부품
- 해제
-
개량형 구성장치
0효과: 연료 탱크 화재, 탄약고 유폭, 엔진 파괴 1회 방지
+25% 수리 속도
+100% 탄약고, 연료 탱크, 엔진 내구력
-50% 부품 손상 시 장전 속도, 엔진 출력 감소 효과
-50% 화재 발생 확률 -
개조 환기장치
0+5% 모든 승무원 숙련도
-
개조 장전 장치
0-10% 재장전 시간
-
개조 광학장비
0+10% 관측 범위 (최대 445m)
-
안정 장치
0-20% 기동 시/차체 회전 시 분산도
-
내마모 주포 구동 장치
0+10% 조준 속도
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
0
비용 합계
0 0주포
-
0
0평균 공격력 : 0
평균 관통력 : 0 mm
연사력 : r/m -
5 cm Kw.K. 39 L/60L
34400
3500평균 공격력 : 70
평균 관통력 : 100 mm
연사력 : r/m -
7,5 cm Kw.K. 40 L/48L
46200
4100평균 공격력 : 110
평균 관통력 : 132 mm
연사력 : r/m
포탑
-
VK 28.01 Ausf. A
0
0장갑 : 50/30/30 mm
회전 속도 : 44 deg/s
관측 범위 : 360 m -
VK 28.01 Ausf. B
17500
5340장갑 : 50/30/30 mm
회전 속도 : 44 deg/s
관측 범위 : 380 m
현가
-
VK 28.01
0
0회전 속도 : 42 deg/s
한계 중량: 26500 t -
VK 28.01 verst?kteketten
15000
5600회전 속도 : 46 deg/s
한계 중량: 29000 t
| 구분 | 기본상태 | 커스텀 | 구분 | 기본상태 | 커스텀 |
|---|---|---|---|---|---|
| 본체 관련 | 주포 관련 | ||||
| 내구도 | 650HP | 650HP | 공격력 | ||
| 무게 제한(kg) | 10963/26500kg | 10963/26500kg | 관통력 | mm | mm |
| 마력 | 580 | 580 | 연사속도 | r/m | r/m |
| 최대속도 | 64 km/h | 64 km/h | 정밀도 | 0 m | 0 m |
| 회전 속도 | 42 deg/s | 42 deg/s | 조준시간 | 0 s | 0 s |
| 차체 장갑 | 50/30/30mm | 50/30/30mm | 포 회전 속도 | 44 deg/s | 44 deg/s |
| 포탑 장갑 | 50/30/30 mm |
50/30/30 mm |
좌우 포각 | ||
| 관측 범위 | 360 m | 360 m | 상하 포각 | 0/0 | 0/0 |
| 신호 거리 | m | m | 탄속 | m/s | m/s |
| 화재율 | 20% | 20% | 탄창 수 | ||
VK 28.01 장갑
300039.jpg)
VK 28.01 모듈
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