전차 정보
Cruiser Mk. IV
Mk. III 순항 전차의 강화형으로 장갑이 추가된 것이 특징이다. 1940년 프랑스와 초기 북아프리카 전선에 투입되었다. 1941년~1942년 겨울을 마지막으로 실전 투입이 중단되었으며 총 655대가 양산되었다.
전차 단평
- 장점
- - 훌륭한 추중비
- 주포의 부각이 좋음
- 높은 최고 속도
- 강력한 주포 - 단점
- - 측면 장갑이 약함
- 차체 선회가 느림
Cruiser Mk. IV
| 탑승 승무원 |     |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 배틀 티어 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
선행 전차 및 파생 전차
| 파생 |
|
|---|---|
| 선행 |
|
장비와 부품을 선택하여 능력치를 비교해보세요
| 주포 | :: 주포를 선택해주세요 :: |
|---|---|
| 포탑 | :: 포탑을 선택해주세요 :: |
| 엔진 | :: 엔진을 선택해주세요 :: |
| 현가 | :: 현가장치를 선택해주세요 :: |
| 무전 | :: 무전기를 선택해주세요 :: |
추가 부품
- 해제
-
개조 환기장치
0+5% 모든 승무원 숙련도
-
개조 광학장비
0+10% 관측 범위 (최대 445m)
-
내마모 주포 구동 장치
0+10% 조준 속도
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
포상 환기장치
100000
-
포상 환기장치
100000
-
0
비용 합계
0 0주포
-
QF 2-pdr Mk. IX
0
0평균 공격력 : 45
평균 관통력 : 64 mm
연사력 : r/m -
40 mm Pom-Pom
20000
1000평균 공격력 : 45
평균 관통력 : 49 mm
연사력 : r/m -
QF 40 mm Mk. VI Bofors
24000
1200평균 공격력 : 60
평균 관통력 : 86 mm
연사력 : r/m
포탑
-
Cruiser Mk. IV
0
0장갑 : 14/12/14 mm
회전 속도 : 42 deg/s
관측 범위 : 330 m -
Cruiser Mk. IVA
3800
1325장갑 : 30/12/14 mm
회전 속도 : 42 deg/s
관측 범위 : 340 m
엔진
-
Nuffield Liberty Mk. II
0
0마력 : 340
화재 발생 확률: 20% -
Nuffield Liberty Mk. III
11500
0마력 : 395
화재 발생 확률: 20%
현가
-
Cruiser Mk. IV
0
0회전 속도 : 35 deg/s
한계 중량: 15000 t -
Cruiser Mk. IVA
3800
1330회전 속도 : 38 deg/s
한계 중량: 17100 t
무전기
-
WS No. 11
0
0통신 범위: 350 m
-
WS No. 9
3600
610통신 범위: 375 m
-
WS No. 19 Mk. I
15000
1480통신 범위: 400 m
-
WS No. 19 Mk. II
21000
3600통신 범위: 450 m
| 구분 | 기본상태 | 커스텀 | 구분 | 기본상태 | 커스텀 |
|---|---|---|---|---|---|
| 본체 관련 | 주포 관련 | ||||
| 내구도 | 495HP | 495HP | 공격력 | 45/45/60 | 45/45/60 |
| 무게 제한(kg) | 14753/15000kg | 14753/15000kg | 관통력 | 64/121/23 mm | 64/121/23 mm |
| 마력 | 340 | 340 | 연사속도 | r/m | r/m |
| 최대속도 | 48 km/h | 48 km/h | 정밀도 | 0.36 m | 0.36 m |
| 회전 속도 | 35 deg/s | 35 deg/s | 조준시간 | 1.9 s | 1.9 s |
| 차체 장갑 | 30/14/14mm | 30/14/14mm | 포 회전 속도 | 42 deg/s | 42 deg/s |
| 포탑 장갑 | 14/12/14 mm |
14/12/14 mm |
좌우 포각 | ||
| 관측 범위 | 330 m | 330 m | 상하 포각 | 20/-15 | 20/-15 |
| 신호 거리 | 350 m | 350 m | 탄속 | 792/990/792 m/s | 792/990/792 m/s |
| 화재율 | 20% | 20% | 탄창 수 | 240 | 240 |
Cruiser IV 장갑
200029.jpg)
Cruiser IV
3500
| 티어 | 주포명 | 공격력 | 관통력 | 연사력 | 정확도 | 조준시간 |
|---|---|---|---|---|---|---|
  | QF 2-pdr Mk. IX | 45/45/6050 | 64/121/2369.33 | 24 | 0 | 1 |
| 40 mm Pom-Pom | 45/45/6050 | 49/71/2347.67 | 24 | 0 | 1 |
| QF 40 mm Mk. VI Bofors | 60/60/7565 | 86/112/2373.67 | 32 | 0 | 1 |
나도 한마디
코멘트(18)
 이처사 | 최종 4발 클립포 달면 매우 훌륭 합니다. 2발 자동 + 2발 자동 | 2020-12-27답글신고 |
| 독전타러옴 | 의외로 부각이 겁나 좋아요.. | 2017-08-01답글신고 |
 Ape100 | 아샤섭에서 방금 딜 848 경치 825했는데 1급 ㅠㅠ | 2017-03-17답글신고 |
| 땅땅하지 | 4.5탑방만 가봐서 좋은지 안좋은지 잘 모르겠음. 3티어는 그냥 다 고통 | 2016-05-06답글신고 |
| 흑의사자 | 이탱크의 문제는 성능이 아니라 mm에 있음 백판 정도 탔는데 25~30판 정도 3탑이고 나머지 는 4탑 5탑 골고루 감 참고로 아시아섭 | 2016-01-08답글신고 |
| 어빛 | 보포스 다니깐 날아다니네 뻥뻥뻥뻥!!!!!!!! 꿀잼 ㅋㅋㅋㅋ | 2015-12-07답글신고 |
| 알파공돌이 | 이거 배틀티어가 4-5인가요 아시아에서도 3티어 한번도 안가던데 | 2015-11-24답글신고 |
| Consummator | 한섭이라 3티가 5탑을 하도 많이 가서 그런건지 마스터컷이 낮아서 가끔씩 타면 마스터를 쉽게 물어오는 탱크(물론 3탑에서) 방금 순경 712로 마스터를 또 땃습니다. 결론:'명품' | 2014-12-14답글신고 |
 레미콘 | 3탑가면 좋다는데 5탑만걸려 | 2014-04-14답글신고 |
| Lcypher | 40mm 퐁퐁건달면 헤헤헤헤ㅔ헿헤헤헤ㅔ헿헤헤헤헤헤ㅔㅎ | 2014-04-09답글신고 |
| Lcypher | 3탑걸리면 제초하기 정말좋죠. | 2014-04-09신고 |
| 최세연 | 씹사기탱크임 | 2013-11-10답글신고 |
| 모모군주 | 여기까지 키우고 홍차국은 안 되겠다 싶어서 접음. 독일 미국 경차랑 너무 달라서.... 경차가 아니고 중형이라고 생각하고 하면 좋은편 명사수 잘 받고 화력도 괜찮고 다만 잘 얻어맞고 잘 죽고.... 그러고보니 빠른 게임이 되는군 문제는 기동력이 후달림 | 2013-11-10답글신고 |
| Organon | 동티어 다른 경전에 비해 측면 장갑이 조금 부실한것보다는, 최대 속도가 다소 밀리는게 더 큰 안타깝게 느껴지는 전차. 이래저래 영국 표준 경전의 느낌으로(속도로 보나, 장갑으로 보나, 명중률이나 연사력으로 보나), 보포스를 달면 화력도 충실해지는 편이라 3탑 방이라면 탑건을 노려보기에도 충분. | 2013-10-20답글신고 |
| 무한창공 | 보포스 짱. 기대하지 못했던 3티어 명품 | 2013-09-20답글신고 |
 레몬어묵 | 빨리 넘길려고 스톡으로 경험치를 모은다면 멘탈 나갑니다 .. 이거 스톡10판이랑 보노보노 10000판타는거 고르는거면 보노보노를 고르겟음 | 2013-08-18답글신고 |
| 세르딕 | 보포스를 다는 순간 3탑명품 4탑 딜러 5탑 경전의 임무에 충실 또는 골탄낳고 딜가능 정면장갑만 대줘도1호C형 최종포를 도탄송 들으며 차체산회가 느리지만 포탑선회가 빨라 뺑뺑이 당할일 없고 애초에3, 4탑정도라면 보포스로 근접에서 1:1맞다이깔 때 4발을 4초마다 뿜뿜하면 차탄4발이 나가는 순간 이미 적 전차의 체력이 150나가있는 마법을 보게되실껍니다. 단 4발중 1~2빌은 튕기고 4발을 합쳐도 힌빙에 보낼화력이 부족하니 때린후 재장잔시간을 가질수있는 바위나 지형을 두고 씨우세요 2호전차와 운용법 비슷합니다 | 2013-08-04답글신고 |
| 6호전차티거 | 이거 3티 명품 보포스달면... | 2013-07-06답글신고 |
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