전차 정보
M-III-Y
1953년 6월, H.L. Yoh 사는 신규 전차 7대의 설계도면과 여러 부속품을 제시했다. M-III-Y 전차는 AOSI-1195-5 8기통 엔진, 약간 돌출된 포탑 정면 장갑, 기존 설계를 따른 포방패, 수평 충격을 흡수하는 현가장치, 기본 궤도가 파괴되어도 기동이 가능한 비상 궤도를 탑재한 것이 특징이다. 전차 개발은 중단되었으며 시제 전차는 생산되지 않았다.
전차 단평
- 장점
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- 단점
- 준비중입니다.
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추가 부품
- 해제
-
개량형 구성장치
0
효과: 연료 탱크 화재, 탄약고 유폭, 엔진 파괴 1회 방지
+25% 수리 속도
+100% 탄약고, 연료 탱크, 엔진 내구력
-50% 부품 손상 시 장전 속도, 엔진 출력 감소 효과
-50% 화재 발생 확률 -
개조 환기장치
0
+5% 모든 승무원 숙련도
-
개조 장전 장치
0
-10% 재장전 시간
-
개조 광학장비
0
+10% 관측 범위 (최대 445m)
-
안정 장치
0
-20% 기동 시/차체 회전 시 분산도
-
내마모 주포 구동 장치
0
+10% 조준 속도
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
0
비용 합계
0 0주포
-
90 mm Gun M41 Y
0
0평균 공격력 : 240
평균 관통력 : 181 mm
연사력 : r/m -
90 mm Gun T208 (rifled)
127000
18800평균 공격력 : 240
평균 관통력 : 223 mm
연사력 : r/m -
105 mm Gun T254 Y III
128000
18900평균 공격력 : 320
평균 관통력 : 208 mm
연사력 : r/m
엔진
-
Continental AOSI-1195-5 Y III A
0
0마력 : 600
화재 발생 확률: 20% -
Continental AOSI-1195-5 Y III B
48600
17200마력 : 675
화재 발생 확률: 20%
구분 | 기본상태 | 커스텀 | 구분 | 기본상태 | 커스텀 |
---|---|---|---|---|---|
본체 관련 | 주포 관련 | ||||
내구도 | 1400HP | 1400HP | 공격력 | 240/240/320 | 240/240/320 |
무게 제한(kg) | 21759/45000kg | 21759/45000kg | 관통력 | 181/218/45 mm | 181/218/45 mm |
마력 | 600 | 600 | 연사속도 | r/m | r/m |
최대속도 | 40 km/h | 40 km/h | 정밀도 | 0.41 m | 0.41 m |
회전 속도 | 26 deg/s | 26 deg/s | 조준시간 | 2.3 s | 2.3 s |
차체 장갑 | 177/88/38mm | 177/88/38mm | 포 회전 속도 | 23 deg/s | 23 deg/s |
포탑 장갑 | 241.3/76.2/38.1 mm |
241.3/76.2/38.1 mm |
좌우 포각 | ||
관측 범위 | 380 m | 380 m | 상하 포각 | 20/-10 | 20/-10 |
신호 거리 | 410 m | 410 m | 탄속 | 972/1177/853 m/s | 972/1177/853 m/s |
화재율 | 20% | 20% | 탄창 수 | 54 | 54 |
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