전차 정보
Controcarro 1 Mk. 2
1960년대에 이탈리아 회사인 OTO Melara에서 회전 각도가 제한된 포탑을 탑재한 구축전차 개발에 착수했다. 설계는 독일 전차의 진보된 기술에 큰 영향을 받았으며 미국 및 독일 전차 설계 요소를 결합할 예정이었다. 이미 해군 함포에 적용된 클립식 장전 시스템을 전차에도 탑재할 계획이었고 회전 각도가 제한된 포탑에 조종수가 탑승하도록 설계되었다. 이전 전차에 대한 의존도가 높아 해당 구축전차 개발은 결국 중단되었다. MBT-70 관련 작업은 모두 취소되었으며 이에 따라 개념 설계도 모두 중단되었고 전차는 제작되지 않았다.
전차 단평
- 장점
- 준비중입니다.
- 단점
- 준비중입니다.
Controcarro 1 Mk. 2
| 탑승 승무원 |     |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 배틀 티어 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
선행 전차 및 파생 전차
| 파생 |
|
|---|---|
| 선행 |
|
장비와 부품을 선택하여 능력치를 비교해보세요
| 주포 | :: 주포를 선택해주세요 :: |
|---|---|
| 포탑 | :: 포탑을 선택해주세요 :: |
| 엔진 | :: 엔진을 선택해주세요 :: |
| 현가 | :: 현가장치를 선택해주세요 :: |
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추가 부품
- 해제
-
개량형 구성장치
0효과: 연료 탱크 화재, 탄약고 유폭, 엔진 파괴 1회 방지
+25% 수리 속도
+100% 탄약고, 연료 탱크, 엔진 내구력
-50% 부품 손상 시 장전 속도, 엔진 출력 감소 효과
-50% 화재 발생 확률 -
개조 환기장치
0+5% 모든 승무원 숙련도
-
개조 광학장비
0+10% 관측 범위 (최대 445m)
-
내마모 주포 구동 장치
0+10% 조준 속도
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
0
비용 합계
0 0주포
-
Cannone da 105/73
0
0평균 공격력 : 320
평균 관통력 : 220 mm
연사력 : r/m -
Cannone da 120/60
185000
47000평균 공격력 : 400
평균 관통력 : 235 mm
연사력 : r/m -
Cannone da 127/58
315000
63000평균 공격력 : 490
평균 관통력 : 250 mm
연사력 : r/m
포탑
-
Controcarro 1 Mk. 2 tipo A
0
0장갑 : 290/70/40 mm
회전 속도 : 16 deg/s
관측 범위 : 370 m -
Controcarro 1 Mk. 2 tipo B
58500
23500장갑 : 290/70/40 mm
회전 속도 : 18 deg/s
관측 범위 : 380 m
엔진
-
MTU 870 (p)
0
0마력 : 650
화재 발생 확률: 15% -
Daimler–Benz Typ MB 838 (p)
105000
48000마력 : 700
화재 발생 확률: 10%
현가
-
Controcarro 1 Mk. 2 tipo A
0
0회전 속도 : 20 deg/s
한계 중량: 53500 t -
Controcarro 1 Mk. 2 tipo B
63100
24800회전 속도 : 22 deg/s
한계 중량: 56000 t
| 구분 | 기본상태 | 커스텀 | 구분 | 기본상태 | 커스텀 |
|---|---|---|---|---|---|
| 본체 관련 | 주포 관련 | ||||
| 내구도 | 1840HP | 1840HP | 공격력 | 320/320/420 | 320/320/420 |
| 무게 제한(kg) | 20275/53500kg | 20275/53500kg | 관통력 | 220/242/105 mm | 220/242/105 mm |
| 마력 | 650 | 650 | 연사속도 | r/m | r/m |
| 최대속도 | 30 km/h | 30 km/h | 정밀도 | 0.36 m | 0.36 m |
| 회전 속도 | 20 deg/s | 20 deg/s | 조준시간 | 2 s | 2 s |
| 차체 장갑 | 290/70/40mm | 290/70/40mm | 포 회전 속도 | 16 deg/s | 16 deg/s |
| 포탑 장갑 | 290/70/40 mm |
290/70/40 mm |
좌우 포각 | ||
| 관측 범위 | 370 m | 370 m | 상하 포각 | 20/-10 | 20/-10 |
| 신호 거리 | 710 m | 710 m | 탄속 | 1147/1386/827 m/s | 1147/1386/827 m/s |
| 화재율 | 15% | 15% | 탄창 수 | 52 | 52 |
CC-1 Mk. 2
154100
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