전차 정보
Strv K
1950년대 중반 스웨덴은 영국으로부터 Centurion Mk. 3 전차를 구매했으며 동시에 KRV 차체에 Centurion Mk. 10 포탑을 장착하는 KRV 프로젝트를 진행했다. 1959년 6월 본격적으로 작업에 착수했지만, 생산 비용이 예산을 초과하여 프로젝트가 중단되었고 스웨덴은 계속 영국으로부터 전차를 구매했다.
전차 단평
- 장점
- 준비중입니다.
- 단점
- 준비중입니다.
Strv K
| 탑승 승무원 |      |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 배틀 티어 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
선행 전차 및 파생 전차
| 파생 | |
|---|---|
| 선행 |
장비와 부품을 선택하여 능력치를 비교해보세요
| 주포 | :: 주포를 선택해주세요 :: |
|---|---|
| 포탑 | :: 포탑을 선택해주세요 :: |
| 엔진 | :: 엔진을 선택해주세요 :: |
| 현가 | :: 현가장치를 선택해주세요 :: |
| 무전 | :: 무전기를 선택해주세요 :: |
추가 부품
- 해제
-
개량형 구성장치
0효과: 연료 탱크 화재, 탄약고 유폭, 엔진 파괴 1회 방지
+25% 수리 속도
+100% 탄약고, 연료 탱크, 엔진 내구력
-50% 부품 손상 시 장전 속도, 엔진 출력 감소 효과
-50% 화재 발생 확률 -
개조 환기장치
0+5% 모든 승무원 숙련도
-
개조 장전 장치
0-10% 재장전 시간
-
개조 광학장비
0+10% 관측 범위 (최대 445m)
-
안정 장치
0-20% 기동 시/차체 회전 시 분산도
-
내마모 주포 구동 장치
0+10% 조준 속도
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
0
비용 합계
0 0| 구분 | 기본상태 | 커스텀 | 구분 | 기본상태 | 커스텀 |
|---|---|---|---|---|---|
| 본체 관련 | 주포 관련 | ||||
| 내구도 | 1850HP | 1850HP | 공격력 | 390/390/480 | 390/390/480 |
| 무게 제한(kg) | 17698/48000kg | 17698/48000kg | 관통력 | 252/310/53 mm | 252/310/53 mm |
| 마력 | 670 | 670 | 연사속도 | r/m | r/m |
| 최대속도 | 40 km/h | 40 km/h | 정밀도 | 0.34 m | 0.34 m |
| 회전 속도 | 30 deg/s | 30 deg/s | 조준시간 | 2.5 s | 2.5 s |
| 차체 장갑 | 90/70/37mm | 90/70/37mm | 포 회전 속도 | 36 deg/s | 36 deg/s |
| 포탑 장갑 | 254/88.9/88.9 mm |
254/88.9/88.9 mm |
좌우 포각 | ||
| 관측 범위 | 400 m | 400 m | 상하 포각 | 18/-10 | 18/-10 |
| 신호 거리 | 710 m | 710 m | 탄속 | 1080/1350/900 m/s | 1080/1350/900 m/s |
| 화재율 | 15% | 15% | 탄창 수 | 45 | 45 |
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