전차 정보
EMIL 1951
1950년대에 스웨덴 육군에서 EMIL 기획의 일부로 개발한 시제 중전차이다. 전차 설계 전 심도 깊은 과학적 연구를 진행하여 복잡한 기술을 통해 제원을 계산하였다. 계산 결과에 따라 1951년 설계 초안이 완성되었지만, 추후 설계된 다른 개량형에 밀려 개발이 중단되었다.
전차 단평
- 장점
- 준비중입니다.
- 단점
- 준비중입니다.
EMIL 1951
| 탑승 승무원 |    |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 배틀 티어 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
선행 전차 및 파생 전차
| 파생 | |
|---|---|
| 선행 |
장비와 부품을 선택하여 능력치를 비교해보세요
| 주포 | :: 주포를 선택해주세요 :: |
|---|---|
| 포탑 | :: 포탑을 선택해주세요 :: |
| 엔진 | :: 엔진을 선택해주세요 :: |
| 현가 | :: 현가장치를 선택해주세요 :: |
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추가 부품
- 해제
-
개량형 구성장치
0효과: 연료 탱크 화재, 탄약고 유폭, 엔진 파괴 1회 방지
+25% 수리 속도
+100% 탄약고, 연료 탱크, 엔진 내구력
-50% 부품 손상 시 장전 속도, 엔진 출력 감소 효과
-50% 화재 발생 확률 -
개조 환기장치
0+5% 모든 승무원 숙련도
-
개조 광학장비
0+10% 관측 범위 (최대 445m)
-
안정 장치
0-20% 기동 시/차체 회전 시 분산도
-
내마모 주포 구동 장치
0+10% 조준 속도
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
0
비용 합계
0 0| 구분 | 기본상태 | 커스텀 | 구분 | 기본상태 | 커스텀 |
|---|---|---|---|---|---|
| 본체 관련 | 주포 관련 | ||||
| 내구도 | 1400HP | 1400HP | 공격력 | 360/360/460 | 360/360/460 |
| 무게 제한(kg) | 9275/28000kg | 9275/28000kg | 관통력 | 217/242/53 mm | 217/242/53 mm |
| 마력 | 400 | 400 | 연사속도 | r/m | r/m |
| 최대속도 | 45 km/h | 45 km/h | 정밀도 | 0.4 m | 0.4 m |
| 회전 속도 | 28 deg/s | 28 deg/s | 조준시간 | 3 s | 3 s |
| 차체 장갑 | 100/35/30mm | 100/35/30mm | 포 회전 속도 | 22 deg/s | 22 deg/s |
| 포탑 장갑 | 180/35/20 mm |
180/35/20 mm |
좌우 포각 | ||
| 관측 범위 | 360 m | 360 m | 상하 포각 | 14/-12 | 14/-12 |
| 신호 거리 | 710 m | 710 m | 탄속 | 1080/1350/900 m/s | 1080/1350/900 m/s |
| 화재율 | 20% | 20% | 탄창 수 | 75 | 75 |
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