전차 정보
UDES 15/16
UDES 14를 더욱 개발한 전차이다. 보포스사에서 개발한 UDES 15와 헤글룬스사에서 개발한 UDES 16의 장점을 결합하였다. 스웨덴 전차의 전형적인 설계 방식으로 자리 잡았으나, 추후 원격 조종 포탑이 장착된 전차에 밀려 개발이 중단되었다. 실제 크기로 시제 전차를 제작하였으며 시제 전차의 부품을 다음 스웨덴 전차 개발 기획에서 사용하기도 하였다.
전차 단평
- 장점
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- 단점
- 준비중입니다.
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포탑 | :: 포탑을 선택해주세요 :: |
엔진 | :: 엔진을 선택해주세요 :: |
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추가 부품
- 해제
-
개량형 구성장치
0
효과: 연료 탱크 화재, 탄약고 유폭, 엔진 파괴 1회 방지
+25% 수리 속도
+100% 탄약고, 연료 탱크, 엔진 내구력
-50% 부품 손상 시 장전 속도, 엔진 출력 감소 효과
-50% 화재 발생 확률 -
개조 환기장치
0
+5% 모든 승무원 숙련도
-
개조 장전 장치
0
-10% 재장전 시간
-
개조 광학장비
0
+10% 관측 범위 (최대 445m)
-
안정 장치
0
-20% 기동 시/차체 회전 시 분산도
-
내마모 주포 구동 장치
0
+10% 조준 속도
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
0
비용 합계
0 0구분 | 기본상태 | 커스텀 | 구분 | 기본상태 | 커스텀 |
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본체 관련 | 주포 관련 | ||||
내구도 | 1950HP | 1950HP | 공격력 | 440/440/530 | 440/440/530 |
무게 제한(kg) | 12568/35000kg | 12568/35000kg | 관통력 | 254/310/60 mm | 254/310/60 mm |
마력 | 610 | 610 | 연사속도 | r/m | r/m |
최대속도 | 50 km/h | 50 km/h | 정밀도 | 0.35 m | 0.35 m |
회전 속도 | 50 deg/s | 50 deg/s | 조준시간 | 2.2 s | 2.2 s |
차체 장갑 | 50/50/30mm | 50/50/30mm | 포 회전 속도 | 40 deg/s | 40 deg/s |
포탑 장갑 | 100/40/20 mm |
100/40/20 mm |
좌우 포각 | ||
관측 범위 | 390 m | 390 m | 상하 포각 | 20/-6 | 20/-6 |
신호 거리 | 850 m | 850 m | 탄속 | 1000/840/680 m/s | 1000/840/680 m/s |
화재율 | 10% | 10% | 탄창 수 | 40 | 40 |
UDES 15/16
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