전차 정보
T-28
T-28 전차는 보로실로프 소속 설계국에서 개발하였다. 1933년 8월 11일에 실전에 투입되었으며 1933년부터 1940년까지 레닌그라드 소재 키로프 공장에서 총 503대가 생산되었다. 양산 당시 수차례 변형 작업을 진행하였다. 1939년~1940년 핀란드와 벌인 전쟁과 제2차대전 초기에 사용되었다.
전차 단평
- 장점
- -준수한 기동성
-뛰어난 주포 성능을 바탕으로 한 화력 지원 - 단점
- -약한 장갑과 전면부의 약점 노출
-거대한 차체로 인한 피탄 면적
장비와 부품을 선택하여 능력치를 비교해보세요
주포 | :: 주포를 선택해주세요 :: |
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포탑 | :: 포탑을 선택해주세요 :: |
엔진 | :: 엔진을 선택해주세요 :: |
현가 | :: 현가장치를 선택해주세요 :: |
무전 | :: 무전기를 선택해주세요 :: |
추가 부품
- 해제
-
개조 환기장치
0
+5% 모든 승무원 숙련도
-
개조 광학장비
0
+10% 관측 범위 (최대 445m)
-
내마모 주포 구동 장치
0
+10% 조준 속도
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
포상 환기장치
100000
-
포상 환기장치
100000
-
0
비용 합계
0 0주포
-
76 mm KT-28
0
0평균 공격력 : 110
평균 관통력 : 37 mm
연사력 : r/m -
57 mm ZiS-8
22910
400평균 공격력 : 75
평균 관통력 : 75 mm
연사력 : r/m -
76 mm L-10
10310
400평균 공격력 : 110
평균 관통력 : 66 mm
연사력 : r/m -
76 mm F-32
27610
500평균 공격력 : 110
평균 관통력 : 67 mm
연사력 : r/m -
57 mm ZiS-4
41480
2200평균 공격력 : 85
평균 관통력 : 112 mm
연사력 : r/m
포탑
-
T-28 cylindrical
0
0장갑 : 20/20/20 mm
회전 속도 : 46 deg/s
관측 범위 : 320 m -
T-28 conical
4370
1025장갑 : 25/25/25 mm
회전 속도 : 44 deg/s
관측 범위 : 340 m
엔진
-
M-5-400
0
0마력 : 400
화재 발생 확률: 20% -
M-17T
13460
0마력 : 500
화재 발생 확률: 20% -
M-17L 1,400 r/min
10770
0마력 : 450
화재 발생 확률: 20%
구분 | 기본상태 | 커스텀 | 구분 | 기본상태 | 커스텀 |
---|---|---|---|---|---|
본체 관련 | 주포 관련 | ||||
내구도 | 510HP | 510HP | 공격력 | 110/110/164 | 110/110/164 |
무게 제한(kg) | 7830/18900kg | 7830/18900kg | 관통력 | 37/75/38 mm | 37/75/38 mm |
마력 | 400 | 400 | 연사속도 | r/m | r/m |
최대속도 | 45 km/h | 45 km/h | 정밀도 | 0.6 m | 0.6 m |
회전 속도 | 35 deg/s | 35 deg/s | 조준시간 | 2.3 s | 2.3 s |
차체 장갑 | 30/20/20mm | 30/20/20mm | 포 회전 속도 | 46 deg/s | 46 deg/s |
포탑 장갑 | 20/20/20 mm |
20/20/20 mm |
좌우 포각 | ||
관측 범위 | 320 m | 320 m | 상하 포각 | 25/-6 | 25/-6 |
신호 거리 | 300 m | 300 m | 탄속 | 381/305/381 m/s | 381/305/381 m/s |
화재율 | 20% | 20% | 탄창 수 | 105 | 105 |
T-28 장갑
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티어 | 주포명 | 공격력 | 관통력 | 연사력 | 정확도 | 조준시간 |
---|---|---|---|---|---|---|
76 mm KT-28 | 110/110/164128 | 37/75/3850 | 13 | 0 | 2 | |
76 mm L-10 | 110/110/164128 | 66/75/3859.67 | 13 | 0 | 2 | |
76 mm F-32 | 110/110/156125.33 | 67/75/3860 | 15 | 0 | 2 | |
57 mm ZiS-8 | 75/75/9581.67 | 75/112/2972 | 20 | 0 | 2 | |
57 mm ZiS-4 | 85/85/9588.33 | 112/189/29110 | 17 | 0 | 2 |
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