전차 정보
Jagdtiger
1942년부터 1944년까지 Tiger II 중전차를 기반으로 중구축전차가 개발되었으며 이는 양산된 전차 중 가장 무거운 전차였다. 1944년부터 1945년까지 70~79대가 생산되었으며 제653중구축전차대대와 제512중구축전차대대에 배치되었다.
전차 단평
- 장점
- -정확한 주포
-우수한 연사 속도
-매우 단단한 상부
-뛰어난 선회 속도 - 단점
- -후면 장갑이 매우 얇다.
-자주포의 타겟이 되었을때 살아남기 힘듬
Jagdtiger
| 탑승 승무원 |      |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 배틀 티어 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
선행 전차 및 파생 전차
| 파생 |
|
|---|---|
| 선행 |
|
장비와 부품을 선택하여 능력치를 비교해보세요
| 주포 | :: 주포를 선택해주세요 :: |
|---|---|
| 포탑 | :: 포탑을 선택해주세요 :: |
| 엔진 | :: 엔진을 선택해주세요 :: |
| 현가 | :: 현가장치를 선택해주세요 :: |
| 무전 | :: 무전기를 선택해주세요 :: |
추가 부품
- 해제
-
개량형 구성장치
0효과: 연료 탱크 화재, 탄약고 유폭, 엔진 파괴 1회 방지
+25% 수리 속도
+100% 탄약고, 연료 탱크, 엔진 내구력
-50% 부품 손상 시 장전 속도, 엔진 출력 감소 효과
-50% 화재 발생 확률 -
개조 환기장치
0+5% 모든 승무원 숙련도
-
개조 장전 장치
0-10% 재장전 시간
-
개조 광학장비
0+10% 관측 범위 (최대 445m)
-
내마모 주포 구동 장치
0+10% 조준 속도
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
0
비용 합계
0 0주포
-
12,8 cm Pak 44 L/55
0
0평균 공격력 : 490
평균 관통력 : 246 mm
연사력 : r/m -
12,8 cm Pak L/66
339000
64800평균 공격력 : 560
평균 관통력 : 276 mm
연사력 : r/m
엔진
-
Maybach HL 210 TRM P30
0
0마력 : 650
화재 발생 확률: 20% -
Maybach HL 230 TRM P30
54000
0마력 : 700
화재 발생 확률: 20%
현가
-
Jagdtiger
0
0회전 속도 : 24 deg/s
한계 중량: 75000 t -
Jagdtiger verst?kteketten
62000
21300회전 속도 : 26 deg/s
한계 중량: 79000 t
| 구분 | 기본상태 | 커스텀 | 구분 | 기본상태 | 커스텀 |
|---|---|---|---|---|---|
| 본체 관련 | 주포 관련 | ||||
| 내구도 | 2100HP | 2100HP | 공격력 | 490/490/630 | 490/490/630 |
| 무게 제한(kg) | 47720/75000kg | 47720/75000kg | 관통력 | 246/311/65 mm | 246/311/65 mm |
| 마력 | 650 | 650 | 연사속도 | r/m | r/m |
| 최대속도 | 38 km/h | 38 km/h | 정밀도 | 0.35 m | 0.35 m |
| 회전 속도 | 24 deg/s | 24 deg/s | 조준시간 | 2.3 s | 2.3 s |
| 차체 장갑 | 250/80/80mm | 250/80/80mm | 포 회전 속도 | 26 deg/s | 26 deg/s |
| 포탑 장갑 | /0/0 mm |
/0/0 mm |
좌우 포각 | ||
| 관측 범위 | 390 m | 390 m | 상하 포각 | 15/-7 | 15/-7 |
| 신호 거리 | 310 m | 310 m | 탄속 | 920/1150/920 m/s | 920/1150/920 m/s |
| 화재율 | 20% | 20% | 탄창 수 | 40 | 40 |
Jagdtiger 장갑
Jagdtiger 모듈
전차장들의 전차 운영 노하우
| 제목 | 작성자 | 작성일 | 조회수 | 추천수 |
|---|---|---|---|---|
| 뉴비가 쓰는 독일 1차 구축 트리 육성기 -완성편- | Lrif | 2015-07-31 | 4797 | 39 |
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