전차 정보
T26E5
9700
장갑을 강화한 강습 전차 M4A3E2가 전투에서 뛰어난 성과를 거두자 M26에도 같은 변경 사항을 적용하기로 했다. 1945년 7월 Chrysler사에서 개량형 전차 생산을 시작했으며 시험 주행을 통해 현가장치 손상을 방지하려면 험지 주행 속력을 낮춰야 한다는 사실이 밝혀졌다. 시험 주행 및 성능 실험 목적으로 총 27대가 생산되었다.
전차 단평
- 장점
- - 높은 은탄 관통력
- 우수한 부각
- 좋은 DPM
- 괜찮은 장갑 - 단점
- - 낮은 대미지
- 낮은 골드탄 관통력
- 낮은 기동성
T26E5
9700
| 탑승 승무원 |      |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 배틀 티어 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
선행 전차 및 파생 전차
| 파생 | |
|---|---|
| 선행 |
장비와 부품을 선택하여 능력치를 비교해보세요
| 주포 | :: 주포를 선택해주세요 :: |
|---|---|
| 포탑 | :: 포탑을 선택해주세요 :: |
| 엔진 | :: 엔진을 선택해주세요 :: |
| 현가 | :: 현가장치를 선택해주세요 :: |
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추가 부품
- 해제
-
개량형 구성장치
0효과: 연료 탱크 화재, 탄약고 유폭, 엔진 파괴 1회 방지
+25% 수리 속도
+100% 탄약고, 연료 탱크, 엔진 내구력
-50% 부품 손상 시 장전 속도, 엔진 출력 감소 효과
-50% 화재 발생 확률 -
개조 환기장치
0+5% 모든 승무원 숙련도
-
개조 장전 장치
0-10% 재장전 시간
-
개조 광학장비
0+10% 관측 범위 (최대 445m)
-
안정 장치
0-20% 기동 시/차체 회전 시 분산도
-
내마모 주포 구동 장치
0+10% 조준 속도
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
0
비용 합계
0 0| 구분 | 기본상태 | 커스텀 | 구분 | 기본상태 | 커스텀 |
|---|---|---|---|---|---|
| 본체 관련 | 주포 관련 | ||||
| 내구도 | 1500HP | 1500HP | 공격력 | 240/240/320 | 240/240/320 |
| 무게 제한(kg) | 22267/50000kg | 22267/50000kg | 관통력 | 230/259/45 mm | 230/259/45 mm |
| 마력 | 704 | 704 | 연사속도 | r/m | r/m |
| 최대속도 | 40 km/h | 40 km/h | 정밀도 | 0.38 m | 0.38 m |
| 회전 속도 | 30 deg/s | 30 deg/s | 조준시간 | 2.3 s | 2.3 s |
| 차체 장갑 | 152/76/50mm | 152/76/50mm | 포 회전 속도 | 25 deg/s | 25 deg/s |
| 포탑 장갑 | 190.5/114.3/127 mm |
190.5/114.3/127 mm |
좌우 포각 | ||
| 관측 범위 | 390 m | 390 m | 상하 포각 | 20/-10 | 20/-10 |
| 신호 거리 | 745 m | 745 m | 탄속 | 1021/1021/823 m/s | 1021/1021/823 m/s |
| 화재율 | 20% | 20% | 탄창 수 | 70 | 70 |
T26E5 장갑
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