전차 정보
T110E5
6100000
185000
1952년부터 개발이 시작된 전차로 T-43 (M103)과 비교하여 더욱 강력한 무장을 자랑한다. 베른 알프스의 좁은 터널을 통과할 수 있어야 했기에 차체 크기에 상당한 제약이 가해졌다. 여러 설계 버전이 고려되었지만, 기획안은 취소되었으며 제작되지 않았다.
전차 단평
- 장점
- - 포탑 선회가 매우 빠름
- 대단히 날렵함
- 뛰어난 피해량
- 연사 속도가 매우 좋음 - 단점
- - 측면 장갑이 상당히 불안함
- 후면 장갑은 대단히 약함
- 장전수가 자주 피격당함
T110E5
6100000
185000
| 탑승 승무원 |     |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 배틀 티어 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
선행 전차 및 파생 전차
| 파생 | |
|---|---|
| 선행 |
|
장비와 부품을 선택하여 능력치를 비교해보세요
| 주포 | :: 주포를 선택해주세요 :: |
|---|---|
| 포탑 | :: 포탑을 선택해주세요 :: |
| 엔진 | :: 엔진을 선택해주세요 :: |
| 현가 | :: 현가장치를 선택해주세요 :: |
| 무전 | :: 무전기를 선택해주세요 :: |
추가 부품
- 해제
-
개량형 구성장치
0효과: 연료 탱크 화재, 탄약고 유폭, 엔진 파괴 1회 방지
+25% 수리 속도
+100% 탄약고, 연료 탱크, 엔진 내구력
-50% 부품 손상 시 장전 속도, 엔진 출력 감소 효과
-50% 화재 발생 확률 -
개조 환기장치
0+5% 모든 승무원 숙련도
-
개조 장전 장치
0-10% 재장전 시간
-
개조 광학장비
0+10% 관측 범위 (최대 445m)
-
안정 장치
0-20% 기동 시/차체 회전 시 분산도
-
내마모 주포 구동 장치
0+10% 조준 속도
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
0
비용 합계
0 0| 구분 | 기본상태 | 커스텀 | 구분 | 기본상태 | 커스텀 |
|---|---|---|---|---|---|
| 본체 관련 | 주포 관련 | ||||
| 내구도 | 2200HP | 2200HP | 공격력 | 400/400/515 | 400/400/515 |
| 무게 제한(kg) | 30300/60050kg | 30300/60050kg | 관통력 | 258/340/60 mm | 258/340/60 mm |
| 마력 | 875 | 875 | 연사속도 | r/m | r/m |
| 최대속도 | 37 km/h | 37 km/h | 정밀도 | 0.35 m | 0.35 m |
| 회전 속도 | 30 deg/s | 30 deg/s | 조준시간 | 2 s | 2 s |
| 차체 장갑 | 254/76/38mm | 254/76/38mm | 포 회전 속도 | 32 deg/s | 32 deg/s |
| 포탑 장갑 | 203.2/127/76.2 mm |
203.2/127/76.2 mm |
좌우 포각 | ||
| 관측 범위 | 400 m | 400 m | 상하 포각 | 15/-8 | 15/-8 |
| 신호 거리 | 745 m | 745 m | 탄속 | 1067/1067/1067 m/s | 1067/1067/1067 m/s |
| 화재율 | 20% | 20% | 탄창 수 | 42 | 42 |
T110E5 장갑
100042.jpg)
T110E5 모듈
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전차장들의 전차 운영 노하우
| 제목 | 작성자 | 작성일 | 조회수 | 추천수 |
|---|---|---|---|---|
| [T110E5] 경쾌한 重전차. 미제전차의 특성을 살려보자! | Acapel | 2013-10-23 | 17619 | 33 |
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