전차 정보
Bisonte C45
이탈리아에서는 미국 전차 생산 및 현대화 외에도 이상적인 차세대 전차 개발에 관한 심오한 논의가 이루어졌다. Mario Zini 대령은 유지관리가 쉽고 차체가 낮은 중전차 개발을 제안했지만, 시제 전차는 제작되지 않았다.
전차 단평
- 장점
- 준비중입니다.
- 단점
- 준비중입니다.
Bisonte C45
| 탑승 승무원 |     |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 배틀 티어 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
선행 전차 및 파생 전차
| 파생 | |
|---|---|
| 선행 |
장비와 부품을 선택하여 능력치를 비교해보세요
| 주포 | :: 주포를 선택해주세요 :: |
|---|---|
| 포탑 | :: 포탑을 선택해주세요 :: |
| 엔진 | :: 엔진을 선택해주세요 :: |
| 현가 | :: 현가장치를 선택해주세요 :: |
| 무전 | :: 무전기를 선택해주세요 :: |
추가 부품
- 해제
-
개량형 구성장치
0효과: 연료 탱크 화재, 탄약고 유폭, 엔진 파괴 1회 방지
+25% 수리 속도
+100% 탄약고, 연료 탱크, 엔진 내구력
-50% 부품 손상 시 장전 속도, 엔진 출력 감소 효과
-50% 화재 발생 확률 -
개조 환기장치
0+5% 모든 승무원 숙련도
-
개조 광학장비
0+10% 관측 범위 (최대 445m)
-
안정 장치
0-20% 기동 시/차체 회전 시 분산도
-
내마모 주포 구동 장치
0+10% 조준 속도
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
0
비용 합계
0 0| 구분 | 기본상태 | 커스텀 | 구분 | 기본상태 | 커스텀 |
|---|---|---|---|---|---|
| 본체 관련 | 주포 관련 | ||||
| 내구도 | 1400HP | 1400HP | 공격력 | 360/360/440 | 360/360/440 |
| 무게 제한(kg) | 15302/52000kg | 15302/52000kg | 관통력 | 218/270/105 mm | 218/270/105 mm |
| 마력 | 600 | 600 | 연사속도 | r/m | r/m |
| 최대속도 | 50 km/h | 50 km/h | 정밀도 | 0.42 m | 0.42 m |
| 회전 속도 | 26 deg/s | 26 deg/s | 조준시간 | 2.7 s | 2.7 s |
| 차체 장갑 | 135/75/30mm | 135/75/30mm | 포 회전 속도 | 26 deg/s | 26 deg/s |
| 포탑 장갑 | 185/80/50 mm |
185/80/50 mm |
좌우 포각 | ||
| 관측 범위 | 380 m | 380 m | 상하 포각 | 20/-10 | 20/-10 |
| 신호 거리 | 525 m | 525 m | 탄속 | 1155/800/800 m/s | 1155/800/800 m/s |
| 화재율 | 12% | 12% | 탄창 수 | 60 | 60 |
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