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CS-53
장갑은 다 뚫리고 터빈엔진 적용받아서 속도가 빠른 것도 아니고 명중률도 쓰레기고 특별한 장점이 뭔지 모르겠습니다. 스톡은 진짜 개쓰레기니까 스톡부터 탈 거면 그냥 타지 마세요. 이때까지 타본 탱크 중에 amx65가 제일 별로였는데 이 탱크도 만만치 않네요. 데미지가 300이여도 풀에임 아니면 맞추질 못해서 딜 뽑기가 힘드네요.
1
-
CS-53
약쟁이네
1
-
Grille 15
이정도 투자를 해야 좀 타볼만하다는거에 절망해야 하는지, 이정도 투자가 가능해졌다는거에 안도해야 하는지 심경이 존나 복잡하다. 여튼 이번 패치 이후론 그럭저럭 재밌게 타고 있다. 이제야 자기 역할을 좀 되찾는 느낌...
5.5
-
Grille 15
이렇게 한다고 집 나가신 주포 신뢰도가 돌아오는건 아니지만 한 톨이라도 좋아진 기동력으로 포지션을 조금이라도 빨리 잡아 생기는 추가 조준시간 0.5~1초의 여유는 체감이 크다. 원래도 조준 속도 자체는 빠른 전차였으니 그 미치광이같은 허벌창 기동 포분산이 10%줄어드는건 수직안정기 못 끼는 그릴레로선 굉장한 축복인 셈이다. 아니 그냥 화력슬롯에다 회전장치 끼워서 보너스 받고 12.5%를 찍자. 어차피 기동장비 중에 보너스 켜지는게 그거뿐이다.
장비 2.0 패치 이전엔 되다 만 기동력으로 기동구축은 개뿔 울며 겨자먹기로 멀찍이서 저격만 해야 했지만 패치 이후 상기한 세팅이 끝나면 라메와 비슷하게 장거리 저격과 부포질을 선택할 수 있게 된다. 병신탱에겐 이 정도만 해도 천지개벽이다. 기동력이 증가하니 생존성이 덩달아 올라가는건 덤.
5.5
-
Grille 15
위장력, 지속딜, 주포 신뢰도, 방호력까지 거의 모든 면에서 스트라브103b가 그릴레를 압도한다. 그릴레가 저놈보다 나은 건 포탑이 반은 돌아간다는 것, 튀기 전에 시즈모드를 해제할 필요가 없다는 것, 그리고 한 방 펀치력 뿐이다.
여러 선회관련 스킬과 장비 2.0패치로 추가된 회전장치, 터보과급기, 보조그라우저 3종세트 등 기동계열 애드온을 몰빵했을때의 그릴레는 후진이 17, 전진이 64, 추중비 20 초중반에 선회 30중반으로 간신히 스콜지 하위호환 취급을 벗어날 수준의 기동력을 확보한다. 장전기 떼면 DPM은 어떻게 하냐고? 필요없다 어차피 이걸로 말뚝딜 못 한다. 풀에임만 좋고 정작 선회포분산은 자주포급이라 좆격 신뢰도도 개판이다. 위장마저 병신이라 한방 쏘면 들키고 들켰으면 튀어야 된다 수풀 절대 믿지 마라 이새낀 방어력도 없다. 만들다 만 나사빠진 기동력을 장비로 마저 다듬어줘야 그나마 사람 구실 가능한 기동 건캐리어가 된다. 회전장치/터보과급기/보조그라우저 3종세트는 그릴레에게 있어 정말로 절실한 선회력, 발차력, 포분산을 조금이라도 개선시켜주고 특히 선회가 눈에 띄게 부드러워진다. 선회만큼은 장비 다 뗐을때랑 다 꼈을때랑 체감이 매우 크다. 깨알같이 늘어나는 후진속도와 가속도를 포함해서 원래는 못 튈걸 튀게 해주고 못 박을거 한방 더 박게 해주는 구세주와 같은 장비들이다.
5.5
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