전차 정보
M5A1 Stuart
M5 계열 전차의 첫 양산은 1942년 4월에 시작되었으며, 개량형 중 M5A1이 가장 선호되는 형식이었다. M24 Chaffee의 개발 이후 M5A1은 구식 전차로 취급되어 중국을 비롯한 여러 국가로 수출되었다. 총 100대가 국민당군에게 인도되었고, 1946~1949년의 국공내전 당시 다수가 인민해방군에게 노획되었다.
전차 단평
- 장점
- - 우수한 기동성
- 높은 최고 속도
- 재장전 시간이 빠르고 정확도가 높은 주포
- 뛰어난 관통력 - 단점
- - 너무나도 낮은 화력
- 잦은 현가장치 고장
M5A1 Stuart
| 탑승 승무원 |     |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 배틀 티어 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
선행 전차 및 파생 전차
| 파생 |
|
|---|---|
| 선행 |
|
장비와 부품을 선택하여 능력치를 비교해보세요
| 주포 | :: 주포를 선택해주세요 :: |
|---|---|
| 포탑 | :: 포탑을 선택해주세요 :: |
| 엔진 | :: 엔진을 선택해주세요 :: |
| 현가 | :: 현가장치를 선택해주세요 :: |
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추가 부품
- 해제
-
개조 환기장치
0+5% 모든 승무원 숙련도
-
개조 광학장비
0+10% 관측 범위 (최대 445m)
-
내마모 주포 구동 장치
0+10% 조준 속도
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
포상 환기장치
100000
-
포상 환기장치
100000
-
0
비용 합계
0 0주포
-
37 mm Gun M6
0
0평균 공격력 : 40
평균 관통력 : 56 mm
연사력 : r/m -
47 mm Gun Type 1
21000
1200평균 공격력 : 70
평균 관통력 : 81 mm
연사력 : r/m
엔진
-
Twin Cadillac, Series 42
0
0마력 : 296
화재 발생 확률: 20% -
Continental R-975-C1
10500
0마력 : 400
화재 발생 확률: 20%
현가
-
VVSS T36E6
0
0회전 속도 : 36 deg/s
한계 중량: 15750 t -
VVSS T55E1
4700
1120회전 속도 : 38 deg/s
한계 중량: 18000 t
| 구분 | 기본상태 | 커스텀 | 구분 | 기본상태 | 커스텀 |
|---|---|---|---|---|---|
| 본체 관련 | 주포 관련 | ||||
| 내구도 | 495HP | 495HP | 공격력 | 40/40/50 | 40/40/50 |
| 무게 제한(kg) | 10285/15750kg | 10285/15750kg | 관통력 | 56/78/19 mm | 56/78/19 mm |
| 마력 | 296 | 296 | 연사속도 | r/m | r/m |
| 최대속도 | 64 km/h | 64 km/h | 정밀도 | 0.42 m | 0.42 m |
| 회전 속도 | 36 deg/s | 36 deg/s | 조준시간 | 1.7 s | 1.7 s |
| 차체 장갑 | 28/28/25mm | 28/28/25mm | 포 회전 속도 | 48 deg/s | 48 deg/s |
| 포탑 장갑 | 38.1/31.8/31.8 mm |
38.1/31.8/31.8 mm |
좌우 포각 | ||
| 관측 범위 | 330 m | 330 m | 상하 포각 | 20/-10 | 20/-10 |
| 신호 거리 | 400 m | 400 m | 탄속 | 792/990/792 m/s | 792/990/792 m/s |
| 화재율 | 20% | 20% | 탄창 수 | 185 | 185 |
M5A1 Stuart 장갑
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