전차 정보
T-46
T-26 경전차의 기동성 개선을 위해 개발되었으며 차체와 궤도를 다시 설계하였다. 1935년에 시제 전차가 제작되어 1936년 2월 29일에 실전 배치되었으며 이후 여러 개량형이 등장한다. 1937년에 개량형 모델을 시험 운행하였지만, 변속기 오작동 문제와 고비용으로 생산되지는 않았다. 생산된 전차는 동기 전쟁과 제2차 세계대전에서 활약하였다.
전차 단평
- 장점
- -업그레이드 가능한 주포가 모두 뛰어난 성능을 발휘
-비교적 준수한 기동력 - 단점
- -1티어급의 방어력
-낮은 명중률
T-46
탑승 승무원 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
배틀 티어 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
선행 전차 및 파생 전차
파생 | |
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선행 |
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주포 | :: 주포를 선택해주세요 :: |
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포탑 | :: 포탑을 선택해주세요 :: |
엔진 | :: 엔진을 선택해주세요 :: |
현가 | :: 현가장치를 선택해주세요 :: |
무전 | :: 무전기를 선택해주세요 :: |
추가 부품
- 해제
-
개조 환기장치
0
+5% 모든 승무원 숙련도
-
개조 광학장비
0
+10% 관측 범위 (최대 445m)
-
내마모 주포 구동 장치
0
+10% 조준 속도
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
포상 환기장치
100000
-
포상 환기장치
100000
-
0
비용 합계
0 0주포
-
45 mm 20K
0
0평균 공격력 : 47
평균 관통력 : 51 mm
연사력 : r/m -
37 mm ZiS-19
4250
160평균 공격력 : 40
평균 관통력 : 58 mm
연사력 : r/m -
76 mm L-10
10310
400평균 공격력 : 110
평균 관통력 : 66 mm
연사력 : r/m -
45 mm VT-42
20540
850평균 공격력 : 55
평균 관통력 : 75 mm
연사력 : r/m -
37 mm Automatic SH-37
26980
2600평균 공격력 : 40
평균 관통력 : 46 mm
연사력 : r/m
구분 | 기본상태 | 커스텀 | 구분 | 기본상태 | 커스텀 |
---|---|---|---|---|---|
본체 관련 | 주포 관련 | ||||
내구도 | 425HP | 425HP | 공격력 | 47/47/62 | 47/47/62 |
무게 제한(kg) | 8000/17000kg | 8000/17000kg | 관통력 | 51/88/23 mm | 51/88/23 mm |
마력 | 300 | 300 | 연사속도 | r/m | r/m |
최대속도 | 58 km/h | 58 km/h | 정밀도 | 0.46 m | 0.46 m |
회전 속도 | 52 deg/s | 52 deg/s | 조준시간 | 2.3 s | 2.3 s |
차체 장갑 | 15/15/15mm | 15/15/15mm | 포 회전 속도 | 44 deg/s | 44 deg/s |
포탑 장갑 | 30/15/15 mm |
30/15/15 mm |
좌우 포각 | ||
관측 범위 | 260 m | 260 m | 상하 포각 | 15/-8 | 15/-8 |
신호 거리 | 300 m | 300 m | 탄속 | 757/946/757 m/s | 757/946/757 m/s |
화재율 | 15% | 15% | 탄창 수 | 200 | 200 |
T-46 장갑
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티어 | 주포명 | 공격력 | 관통력 | 연사력 | 정확도 | 조준시간 |
---|---|---|---|---|---|---|
45 mm 20K | 47/47/6252 | 51/88/2354 | 25 | 0 | 1 | |
37 mm ZiS-19 | 40/40/5043.33 | 58/92/1956.33 | 22 | 0 | 1 | |
76 mm L-10 | 110/110/164128 | 66/75/3859.67 | 13 | 0 | 2 | |
45 mm VT-42 | 55/55/6558.33 | 75/110/2369.33 | 24 | 0 | 1 | |
37 mm Automatic SH-37 | 40/40/5043.33 | 46/62/1942.33 | 33 | 0 | 2 |
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