전차 정보
T82 HMC
M5A1 차체를 기반으로 설계된 정글전 전용 자주포이다. 개방형 차체에 105 mm 경곡사포를 장착하였다. 1943년 11월 개발이 시작되어 1944년 8월에 시제 전차 두 대를 애버딘 병기시험장에서 시험 운행하였다. 1945년 6월 21일, 필요성을 느끼지 않아 양산되지는 않았다.
전차 단평
- 장점
- - 빠른 장전 속도
- 단점
- - 나빠진 기동성
T82 HMC
| 탑승 승무원 |     |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 배틀 티어 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
선행 전차 및 파생 전차
| 파생 | |
|---|---|
| 선행 |
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| 주포 | :: 주포를 선택해주세요 :: |
|---|---|
| 포탑 | :: 포탑을 선택해주세요 :: |
| 엔진 | :: 엔진을 선택해주세요 :: |
| 현가 | :: 현가장치를 선택해주세요 :: |
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추가 부품
- 해제
-
개조 광학장비
0+10% 관측 범위 (최대 445m)
-
내마모 주포 구동 장치
0+10% 조준 속도
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
포상 주포 구동 장치
100000
-
포상 광학장비
100000
-
포상 광학장비
100000
-
0
비용 합계
0 0주포
-
105 mm Howitzer M3
0
0평균 공격력 : 410
평균 관통력 : 27 mm
연사력 : r/m -
105 mm Howitzer M4
40500
3900평균 공격력 : 410
평균 관통력 : 27 mm
연사력 : r/m
엔진
-
Continental W-670
0
0마력 : 262
화재 발생 확률: 20% -
Twin Cadillac, Series 44T4
10200
0마력 : 296
화재 발생 확률: 20%
현가
-
T82 Pilot No. 1
0
0회전 속도 : 27 deg/s
한계 중량: 15000 t -
T82 Pilot No. 2
3850
1000회전 속도 : 29 deg/s
한계 중량: 18000 t
| 구분 | 기본상태 | 커스텀 | 구분 | 기본상태 | 커스텀 |
|---|---|---|---|---|---|
| 본체 관련 | 주포 관련 | ||||
| 내구도 | 200HP | 200HP | 공격력 | 410 | 410 |
| 무게 제한(kg) | 10372/15000kg | 10372/15000kg | 관통력 | 27 mm | 27 mm |
| 마력 | 262 | 262 | 연사속도 | r/m | r/m |
| 최대속도 | 64 km/h | 64 km/h | 정밀도 | 0.8 m | 0.8 m |
| 회전 속도 | 27 deg/s | 27 deg/s | 조준시간 | 5.3 s | 5.3 s |
| 차체 장갑 | 28/28/25mm | 28/28/25mm | 포 회전 속도 | 44 deg/s | 44 deg/s |
| 포탑 장갑 | 6.4/0/0 mm |
6.4/0/0 mm |
좌우 포각 | ||
| 관측 범위 | 255 m | 255 m | 상하 포각 | 27/-7 | 27/-7 |
| 신호 거리 | 325 m | 325 m | 탄속 | 315 m/s | 315 m/s |
| 화재율 | 20% | 20% | 탄창 수 | 100 | 100 |
T82 HMC 장갑
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